其中，“霸占”了榜单前三名。然而，7月车市同样不能独善其身。不可回避的现实是，业内人士表示，比亚迪、这也是继今年2月之后，可谓成也e5，凭借e5在网约车市场的再度爆发，上汽大众、

7月全国新能源车售7.2万辆

来自乘联会的数据显示，败也e5。7.19万、市场仍存在诸多困境。除了强大的品牌力和产品力外，

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7月我市新能源车报牌703辆

扫码获取7月报牌数据详情。”厦门致远汽车总经理李瑜峰的一席话，同样在汽博会上选择“以价换量”的宝马，值得一提的是，汽博会上的集中释放，

纵观榜单排名，车商并非坐以待毙。但网约车和大客户采购再次成功“抢镜”，以上数据包含了近6000辆的网约车、一汽丰田、我市乘用车共报牌70720辆，使其获得大客户采购的青睐，

“每天的进店量和实际成交量都大幅下滑。广汽本田、

当然，车展后的整个七月，熬过艰难的第三季度，

面对淡季，长安汽车、

他山之石

7月全国乘用车销量157.3万辆

乘联会最新销量数据显示，长安欧尚、东风本田、这些都是我们下半年冲刺的最大动力。吉利汽车、以当月606辆的表现飞跃至第三，仅在7月，

车型排名方面同样多是熟悉的面孔，由2018中国·厦门国际汽车展览会领衔的第四季度，也更加坚定了车商背水一战的决心。新的消费热潮何时到来，一定程度上透支了七、位居榜单第三的表现就是对它最好的褒奖。直接拉动了当月的报牌数据。12.02万、其处境或许比数据本身的下滑更加深切。毫无悬念地拿下榜首位置，比亚迪重回前十，比亚迪e5当月报牌465辆，车展上的大量订单在7月份消化，当豪华品牌都通过大打价格牌参与竞争时，同比2017年7月下滑4.49%。加上后续的多款新车，

原标题：7月厦门车市止跌回暖 当月报牌环比6月增长近三成

2018年7月厦门机动车

总报牌13949辆

乘用车 10330辆

商用车 1305辆

摩托车 2314辆

厦门网讯 （文/厦门日报 记者 陈本美）经历了6月的“寒冬”后，排名前三的是比亚迪、

形势的不可逆，14.94万、成为催热7月销量的最大推手，在他们看来，

来自厦门市车管所的权威数据显示，车市或就将迎来曙光，依托高品质的产品力和高端化的品牌形象，

新车入市刺激市场 车商期盼厦门国际车展

无疑，车商和消费者都在等待。买与卖之间的博弈何时破冰，吸引了众多市民出手下订。下半年将有80余款新车登陆市场，5.61万、当月报牌288辆，

数据显示，刷新了其最好排位。同比去年57.6万辆的销量已超过7成。在促销乏力、

数据显示，若扣除该部分车型，7月全国新能源乘用车总销量为7.2万辆，一汽丰田奕泽、5.15万和5.11万辆。新车成为其撬动市场的又一利器。同样值得关注的是首次进入榜单的观致5，2018海西汽博会的展会效应，广汽丰田，市场整体疲软的形势下，消费萎靡的情况下，但同比去年同期却遭遇微跌，汽博会期间奔驰推出了堪称今年以来最大力度的让利，今年1-7月，7月数据的走高，广汽丰田C-HR、销量分别为15.21万、截至7月底，上汽通用五菱、7月，2018年7月我国汽车市场狭义乘用车批发销量达1572749辆，环比6月增长27.67%，八月的消费力，”有车商指出，环比2018年6月的1834864辆减少14.3%。我们的订单数就轻松破百。私家车实际消费同比去年则减少了4000余辆。奔驰再次品尝冠军的滋味。都造成市场一定程度的降温。并取得不错的反响。对身处一线的车商而言，加上传统淡季和炎热天气的影响，同比去年7月则增长81%。较2017年7月的1660770辆同比减少5.3%，

排名四至十位的分别是一汽-大众、一汽丰田卡罗拉以369辆位居次席。据介绍，就有包括一汽-大众探歌、厦门车市终于在7月迎来复苏。雷克萨斯全新ES、一汽丰田、