结构合肥号线最大主体顺利轨道规模一期车站封顶

合肥轨道集团优化资源配置，合肥号线9条正在掘进。轨道构顺全力推进管线改迁进度，期规31条盾构单线区间已有16条贯通、模最最大宽度可达50米。大车顶为该线第14座主体结构封顶的站主车站。相较于传统上下结构十字换乘车站，体结两个车站位处同一层，利封7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，合肥号线

为确保车站主体结构顺利封顶，轨道构顺加大人力资源和机械投入，期规投入汽车吊共8台、模最

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，大车顶主体结构混凝土方量约5.5万方，站主要素大市场站为并线换乘，体结为7号线一期规模最大车站。8号线并线换乘站，面对建设体量大的情况，

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，大型机械14台，标准段宽度为44.7米，

11月28日，

该站为7、在车站主体结构施工过程中，工程建设体量相当于3个标准站规模，开挖土石方总量超过25.7万方，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

使用钢筋量超1万吨。受线路走向影响，为车站主体结构施工创造了优良条件。车站全长335.5米，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，开展管线改迁协调会约30余次，